[发明专利]制冷剂回路用热交换器

摘要

本发明涉及汽车空调系统制冷剂回路的能双向通过流动的热交换器(1)。空调系统形成得进行冷却装置模式与热泵模式的组合运转，热交换器(1)以多路形成，制冷剂的流动方向因运转模式而异。以多路形成的第1热交换器(1)包括集流管(2、3)、分别分配给通道的流路及把至少一个集流管(2、3)的内部体积空间分割成相互独立的区域的装置。热交换器(1)的第1通道由比最后通道更大的流动横断面及更大的热交换面形成。在第2热交换器(1)中，形成有用于制冷剂管线(27)连接于制冷剂出入口(4)的连接块(28)，在集流管(2)与连接块(28)之间，配置有作为与制冷剂出入口(4)的附加流体连接部而形成的短路管线(29)。另外，本发明涉及分割热交换器(1)的集流管(2、3)的内部体积空间的装置。在集流管(2、3)的内部，配置至少一个能够移动的分离要素(13，13')，能移动的分离要素(13，13')根据差压原理形成，根据其在集流管(2、3)内部的排列及施加于其的压力差，对开口部进行开放或封闭。

主权项

一种热交换器(1)，作为汽车空调系统制冷剂回路的热交换器(1)，空调系统形成得进行冷却装置模式与热泵模式的组合运转，其特征在于，热交换器(1)包括：第1集流管(2)与第2集流管(3)，其相互平行地隔开排列配置；第1制冷剂出入口(4)与第2制冷剂出入口(5)，其用于制冷剂的通过流动；流路，其由在集流管(2、3)之间平行地配置的流体连接部形成，分配到各个通道；及把至少一个集流管(2、3)的内部体积空间分割成相互独立的区域的装置；热交换器(1)形成得能够多路及双向通过流动，制冷剂在热交换器(1)内部的流动方向因运转模式而异，在冷却装置模式下的制冷剂的流动方向上，热交换器(1)的第1通道具有比最后通道更大的流动横断面及更大的热交换面；用于流入制冷剂的第1制冷剂出入口(4)具有比用于排出制冷剂的第2制冷剂出入口(5)更大或相同的流动横断面。