[发明专利]热源冷却装置

摘要

具备产生车辆的行驶能量的燃料电池(2)。在比冷却水回路的如下位置略靠冷却水泵(1)的进水侧的位置设置有贮水箱入口阀(10)，由贮水箱入口阀(10)控制的冷却水的压力在所述位置达到驱动冷却水泵(1)时的冷却水泵(1)的出水压力与冷却水泵(1)的进水压力的中间值。当即使燃料电池(2)停止发电，冷却水的温度也超过规定温度时，即使在车辆的行驶过程中，也使冷却水泵(1)持续旋转。而且，在将冷却水的温度冷却至规定温度以下之后，使冷却水泵(1)的旋转停止。因而，在利用作为驱动能量产生装置的燃料电池(2)的能量而行驶的车辆的燃料电池刚停止之后的再启动时，对有可能在冷却水泵(1)内产生的气蚀进行抑制。

主权项

一种热源冷却装置，其中，所述热源冷却装置具备：电动式的冷却水泵(1)；热源(2)，该热源(2)被所述冷却水泵(1)排出的冷却水冷却，且作为产生车辆的行驶能量的驱动能量产生装置使用；散热器(6)，该散热器(6)使由所述热源(2)加热的所述冷却水散热；冷却水回路(8)，该冷却水回路(8)以环状将所述冷却水泵(1)、所述热源(2)、以及所述散热器(6)连结；贮水箱(9)，所述冷却水从所述冷却水回路(8)流入到该贮水箱(9)，或者所述冷却水从该贮水箱(9)向所述冷却水回路(8)流出；以及贮水箱入口阀(10)，该贮水箱入口阀(10)对所述冷却水向所述贮水箱(9)的流入、以及所述冷却水从所述贮水箱(9)的流出进行控制，所述贮水箱入口阀(10)设置在所述冷却水泵(1)的进水侧与所述冷却水回路(8)的如下位置之间，即：在所述位置所述冷却水的压力达到驱动所述冷却水泵时的所述冷却水泵(1)的出水压力与所述冷却水泵(1)的进水压力的中间值，具备冷却水泵运转持续部(S63、S103、S113)，在所述热源(2)的运转停止或者视作停止、且所述冷却水的温度超过规定温度的情况下，这些冷却水泵运转持续部(S63、S103、S113)使所述冷却水泵(1)持续运转直至将所述冷却水的温度冷却至规定温度以下为止。