[发明专利]向具有双电能存储装置的混合动力车辆供电的系统和方法

摘要

根据本发明的方法用于设置有电力系统(1)和备用电力系统(5)的车辆中，其中电力系统包括电机/发电机(3)和具有第一名义电压的第一电能存储器(2)，备用电力系统包括具有低于第一名义电压的第二名义电压的第二电能存储器(6)。电力系统和备用系统通过其间的可逆的DC/DC转换器(9)而连接。根据本发明，流入第一存储器(2)的第一最优功率电流强度(I_ESS1)和流入第二存储器(6)的第二最优功率电流强度(I_ESS2)基于第一和第二电能存储器的工作参数而确定，以最小化由于热耗散引起的损耗。根据另一个特征，第一和第二最优功率电流强度(I_ESS1、I_ESS2)还基于可逆的DC/DC转换器输出而确定。

主权项

一种用于向具有双电能存储装置(2、6)的混合动力机动车辆提供电能的方法，这种类型的方法包括首先向所述车辆提供电功率网络(1)，所述电功率网络包括电机/发动机(3)和具有第一名义电压的第一电能存储装置(2)，并且其次向所述车辆提供电服务网络(5)，所述电服务网络(5)包括具有第二名义电压的第二电能存储装置(6)，其中所述第二名义电压低于所述第一名义电压，所述电功率网络(1)和所述电服务网络(5)通过可逆的直流/直流转换器(9)连接到彼此，其特征在于：根据所述第一和第二电能存储装置(2、6)的工作参数，确定在所述第一存储装置(2)中流动的第一最优强度(I_ESS1)，并确定在所述第二存储装置(6)中流动的第二最优强度(I_ESS2)，以诸如最小化由热耗散产生的损耗。