[发明专利]用于公铁两用车辆的驱动装置有效
| 申请号： | 201380016160.9 | 申请日： | 2013-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN104334378B | 公开（公告）日： | 2016-10-19 |
| 发明（设计）人： | 简·艾克·艾克森;马茨·克里斯特森;里卡德·安德森;尼克拉斯·亨里克森 | 申请（专利权）人： | CeDe集团有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B61D15/00;E02F9/02 |
| 代理公司： | 广州市华学知识产权代理有限公司 44245 | 代理人： | 陈燕娴 |
| 地址： | 瑞典马尔*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 一种用于具有至少四个可在轨道上移动的轮子(22a‑d)的公铁两用车辆(10)的驱动装置，其中每个轮子(22a‑d)是由独立的液压马达(140a‑d)驱动的。另外，用于驱动位于车辆(10)的纵向中心轴线(C)一侧的轮子(22a‑d)的液压马达(140a‑d)被并联。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 两用 车辆 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种用于具有至少四个独立的液压马达(140a‑d)的公铁两用车辆(10)的驱动装置，其中所述液压马达(140a‑d)驱动地与分别用于在轨道(50)上移动的轮子(22a‑d)连接，其特征在于：驱动地与位于所述车辆(10)的纵向中心轴线(C)一侧的所述轮子(22a‑d)连接的所述液压马达(140a‑d)被并联，使得当所述车辆的质量中心的位置改变时，所述车辆也能够向前和向后移动。
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