[发明专利]动态负载补偿有效

专利信息
申请号: 201380015858.9 申请日: 2013-03-07
公开(公告)号: CN104254811B 公开(公告)日: 2017-11-21
发明(设计)人: 埃里克·马蒂森;博约纳·瑞佛森;奥利·亨里克·约根森;彼得·佛格斯塔德·乔安内森 申请(专利权)人: 孔斯贝格海运公司
主分类号: G05D1/02 分类号: G05D1/02;B63H25/42
代理公司: 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 代理人: 王琳,武晨燕
地址: 挪威孔*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于减少被动态定位的船舶的电力分配中的负载和频率变化的系统。该系统包括连接到至少一个电力发电机以及至少一个推进器上的消耗体负载控制,消耗体负载控制适用于对系统中来自所述至少一个电力发电机的可用电力以及来自所述至少一个推进器和系统中的其它电力消耗体的电力消耗进行监视。该系统还包括动态定位(DP)单元,监视船舶的位置,对用于保持预定位置所要求的推进器容量进行计算,其中,所述DP单元适用于限定出所述位置相对于预定位置的变化的可接受窗口,并且所述消耗体负载控制适用于根据所述可用电力以及所述船舶相对于所述窗口的位置对提供给所述推进器的电力进行调节以减少总负载变化。
搜索关键词: 动态 负载 补偿
【主权项】:
一种用于减少被动态定位的船舶的电力分配中的负载和频率变化的系统,所述系统包括:消耗体负载控制,被连接到至少一个电力发电机以及至少一个推进器上,所述消耗体负载控制适用于对所述系统中来自所述至少一个电力发电机的可用电力进行监视以及对来自所述至少一个推进器和所述系统中的其它电力消耗体的电力消耗进行监视;以及动态定位(DP)单元,监视所述船舶的位置并且包括对用于保持预定位置所要求的推进器容量进行计算的推力分配逻辑(111);其中,所述DP单元适用于限定出所述位置相对于所述预定位置的变化的可接受窗口并且适用于将限定的可接受窗口传送到所述消耗体负载控制,并且所述消耗体负载控制适用于根据所述可用电力以及所述船舶相对于由所述动态定位(DP)单元限定的所述窗口的位置对提供给所述推进器的电力进行调节以对所述系统中的其他电力消耗体上的负载变化进行补偿,以减少总负载变化,并且所述消耗体负载控制适用于将推进器负载减小传送到所述推力分配逻辑,所述推进器负载减小是指每个推进器所减少的负载的量,并且所述推进器负载减小适用于生成前馈信号,所述前馈信号被增加到对至少一个推进器或者额外推进器中的一个推进器的力需求上。
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