[发明专利]用于管理机动车辆的热力设备的方法、系统、程序、记录介质以及相关联的车辆有效
| 申请号： | 201380012391.2 | 申请日： | 2013-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN104159760B | 公开（公告）日： | 2017-03-22 |
| 发明（设计）人： | E·凯唐;V·古塔尔 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所11247 | 代理人： | 李峥,于静 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于管理机动车辆的热力设备的方法、一种系统、一种程序、一种记录介质以及一种相关联的车辆。这种用于管理机动车辆的、包括传热流体回路的热力设备的方法包括一个初始检验步骤(E1)，在该步骤中通过获取所述流体的压力(P1)的一个第一测量值(E1‑1)并且将其与一个第一阈值(S1)进行比较(E1‑2)来检测该传热流体回路中的一种功能状态(E1‑f)或一种故障状态(E1‑d)。除此之外，该方法包括在其中已经检测到故障状态的该初始检验步骤(E1)之后的一个确认该失效状态(E1‑d)的确认步骤(E2)，在该确认步骤中通过获取一个第二压力(P2)测量值(E2‑1)并且将其与一个第二阈值(S2)进行比较来实行新的检验。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 管理 机动车辆 热力设备 方法 系统 程序 记录 介质 以及 相关 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于管理机动车辆的热力设备的方法，该热力设备包括一个传热流体回路，所述方法包括一个初始检验步骤(E1)，在该步骤中根据所述流体的压力(P1)的一个第一测量(E1‑1)及其与一个第一阈值(S1)的比较(E1‑2)来检测该传热流体回路的一种功能状态(E1‑f)或一种缺陷状态(E1‑d)，其特征在于，该方法包括在其中已经检测到一种缺陷状态的该初始检验步骤(E1)之后的一个确认该缺陷状态(E1‑d)的确认步骤(E2)，在该确认步骤中通过执行对该压力(P2)的第二测量(E2‑1)并且将其与一个第二阈值(S2)进行比较来实行进一步的检验。
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