[发明专利]轨道车辆至被布置在轨道车辆侧面的物体的距离的测量有效
申请号: | 201380008600.6 | 申请日: | 2013-02-11 |
公开(公告)号: | CN104105942B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | M·伯姆;H·内特;M·哈特;G·泽赫尔 | 申请(专利权)人: | 庞巴迪运输有限公司 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G01B17/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司72002 | 代理人: | 侯鸣慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种测量距离的方法,用于测量在轨道车辆(1)行驶期间轨道车辆与被布置到轨道车辆(1)侧面的物体尤其是站台边缘(7)之间的距离,其中‑‑在行驶期间,第一测量系统(12),尤其是超声波测量系统,用于重复测量侧面距离的第一测量值;‑‑在行驶期间,第二测量系统(13),尤其是激光测量系统,用于重复测量侧面距离的第二测量值;‑‑第一测量系统(12)的精度大于第二测量系统(13)的精度,但第一测量系统(12)的测量频率,小于第二测量系统(13)的测量频率,所述测量频率是指对测量值进行记录的频率;‑‑通过结合第一测量值和第二测量值,计算距离值,这些距离值表示轨道车辆(1)依据轨道车辆期间的时间和/或行驶轨道上的位置的侧面距离。 | ||
搜索关键词: | 轨道 车辆 布置 侧面 物体 距离 测量 | ||
【主权项】:
一种测量距离的方法,用于测量在轨道车辆(1)行驶期间轨道车辆与被布置在轨道车辆(1)侧面的物体之间的距离,其中,‑在轨道车辆行驶期间,使用第一测量系统(12)重复测量所述侧面距离的第一测量值,‑在轨道车辆行驶期间,使用第二测量系统(13)重复测量所述侧面距离的第二测量值,‑所述第一测量系统(12)的精度大于所述第二测量系统(13)的精度,然而所述第一测量系统(12)的测量频率小于所述第二测量系统(13)的测量频率,其中所述测量频率是指测量值的获取频率,‑通过组合所述第一和第二测量值,计算距离值,所述距离值表示所述轨道车辆(1)的、根据轨道车辆行驶期间的时间和/或根据行驶轨道上的位置的侧面距离,在计算所述距离值时,所述第一测量值和第二测量值被利用不同大小的权重进行加权,并且所述第一测量值和第二测量值确定被分配给行驶期间各个时间点或位置的距离值。
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