[发明专利]汽车碰撞模拟试验装置及汽车碰撞模拟试验的控制方法有效
| 申请号： | 201380004011.0 | 申请日： | 2013-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN103959034B | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 合木纯一 | 申请（专利权）人： | 三菱重工机电系统株式会社 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M17/007 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本国*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种提高试件的俯仰位移的可再现性的汽车碰撞模拟试验装置及汽车碰撞模拟试验的控制方法。本发明的汽车碰撞模拟试验装置，其具备：滑架，沿水平前后方向移动自如地被支承并能够搭载试件；滑架加速装置，向滑架赋予加速度而使滑架移动；第1垂直驱动致动器，对试件在滑架移动方向上的后方赋予俯仰位移；及控制装置，控制赋予俯仰位移的第1垂直驱动致动器的上升动作，并且为了根据从实际车辆碰撞试验所得到的数据模拟试件的下降状态而对第1垂直驱动致动器的下降动作进行控制。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 碰撞 模拟 试验装置 试验 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车碰撞模拟试验装置，其特征在于，包括：滑架，沿水平的前后方向移动自如地被支承并能够搭载试件；滑架导轨，将所述滑架沿着所述前后方向引导；滑架加速装置，向所述滑架赋予加速度而使所述滑架沿着所述滑架导轨移动；第1垂直驱动致动器，固定于地面且对所述试件在所述滑架移动方向上的后方赋予俯仰位移；一对升降导轨，位于所述滑架导轨的左右两侧且沿着与所述滑架导轨的引导方向平行的方向延伸，根据所述第1垂直驱动致动器的升降进行上下移动；一对后方支承脚，具有被引导成能够沿着各升降导轨滑动的滑履，所述一对后方支承脚将所述滑架与各升降导轨连接；及控制装置，控制赋予所述俯仰位移的所述第1垂直驱动致动器的上升动作，并且为了根据从实际车辆碰撞试验所得到的数据模拟所述试件的下降状态而对所述第1垂直驱动致动器的下降动作进行控制，所述第1垂直驱动致动器设置于作为所述一对升降导轨的下方的空间的凹槽内。
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