[实用新型]LNG船液货舱单折边列板手工焊接散热用装置有效
申请号: | 201320883200.7 | 申请日: | 2013-12-30 |
公开(公告)号: | CN203696269U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 朱焊烽;陈春建;刘传;王德明;陆瑞斌;韩兆波 | 申请(专利权)人: | 沪东中华造船(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人: | 张泽纯 |
地址: | 200129 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种LNG船液货舱单折边列板手工焊接散热用装置,包括固定系统、紧固夹、压紧系统和散热装置,固定系统包括一套筒,该套筒的两端分别通过调节螺栓与支撑杆连接,套筒的中部下方设有连接杆,压紧系统包括一伸缩杆和压紧横梁,所述伸缩杆的一端与该压紧横梁连接,该伸缩杆的另一端伸入所述的套筒中,在所述的压紧横梁上均匀分布有多个调节螺栓,每个调节螺栓的另一端分别与散热装置连接。本实用新型可以将焊接产生的热量迅速吸收,使焊接区域内存在的应力得到释放,从而消除热应力引起的拱起变形,防止焊缝因受热过度而产生的氧化,焊缝表面颜色发枯等缺陷;焊接过程中散热装置起到刚性固定的作用,也防止了变形的发生。 | ||
搜索关键词: | lng 货舱 单折边列板 手工 焊接 散热 装置 | ||
【主权项】:
一种LNG船液货舱单折边列板手工焊接散热用装置,其特征在于,包括固定系统(A)、紧固夹(B)、压紧系统(C)和散热装置(F);所述的固定系统(A)包括一套筒(2),该套筒的两端分别设有调节螺栓(1),套筒的中部下方设有连接杆(3),该连接杆(3)与所述的紧固夹(B)连接,套筒的中部上方设有螺孔,供紧固螺丝(9)插入;所述的压紧系统(C)包括一伸缩杆(4)和压紧横梁(5),所述伸缩杆的一端与该压紧横梁(5)连接,该伸缩杆的另一端伸入所述的套筒中,在所述的压紧横梁(5)上均匀分布有多个调节螺栓,每个调节螺栓的另一端分别与散热装置(F)连接。
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