[实用新型]新型变速器倒、五挡角限位结构有效
| 申请号： | 201320848122.7 | 申请日： | 2013-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN203717892U | 公开（公告）日： | 2014-07-16 |
| 发明（设计）人： | 金昱;王子英;滕红;黄卫东;熊维江;栾焕明;景殿奎;王造峰;刘鹏;施维;王丛志;裴磊;张乐;刘雨竹 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150066 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型变速器倒、五挡角限位结构，包括角限位结构本体，角限位结构本体一端呈“U”形，设有两个对称的倒、五挡导向轴支架，另一端为圆弧形，圆弧中心设有圆孔，圆孔位于倒、五挡导向轴支架的下方，所述的角限位结构本体圆弧中心处设有一圆柱销孔，圆柱销孔贯通到圆孔端。本实用新型结构简单、设计合理，加工制造容易，本实用新型的倒、五挡角向限位结构替代了传统变速器中将倒、五挡换挡臂和角向限位机构集成加工的方式，解决了传统结构在变速器空间布置上的问题，且此种角向限位零件可以在不需要的时候随时取下，在一定程度上解决了不同倒、五挡结构换挡臂的共用问题。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 变速器 五挡角 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种新型变速器倒、五挡角限位结构，其特征在于：包括角限位结构本体（2），角限位结构本体（2）一端呈“U”形，设有两个对称的倒、五档导向轴支架（1），另一端为圆弧形，圆弧中心设有圆孔（3），圆孔（3）位于倒、五挡导向轴支架（1）的下方，所述的角限位结构本体（2）圆弧中心处设有一圆柱销孔（4），圆柱销孔（4）贯通到圆孔（3）端。
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