[实用新型]一种汽车点火线圈铁芯感应电路有效
| 申请号： | 201320826981.6 | 申请日： | 2013-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN203640905U | 公开（公告）日： | 2014-06-11 |
| 发明（设计）人： | 毛忠生;顾晓娟;杨俊惠 | 申请（专利权）人： | 天津斯巴克瑞汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02P3/04 | 分类号： | F02P3/04 |
| 代理公司： | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人： | 胡京生 |
| 地址： | 300221*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车点火线圈铁芯感应电路，电路连接为输入电阻R1的一端接点火线圈铁芯、另一端接稳压管D1的一端及限流电阻R2的一端，稳压管D1的另一端接电源，限流电阻R2的另一端接晶体管Q1的B极及滤波电容C1的一端，滤波电容C1的另一端接电源，晶体管Q1的E极接电源及保护电阻R3的一端，晶体管Q1的C极接保护电阻R3的另一端接输出电阻R4的一端，输出电阻R4的另一端接发动机的ECU，有益效果是通过一些简单的常用电路，实现了国外芯片级电路完成的功能，有效的绕开了国外厂家的技术壁垒，大大降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 点火 线圈 感应 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车点火线圈铁芯感应电路，其特征在于：电路连接为输入电阻R1的一端接点火线圈铁芯、另一端接稳压管D1的一端及限流电阻R2的一端，稳压管D1的另一端接电源，限流电阻R2的另一端接晶体管Q1的B极及滤波电容C1的一端，滤波电容C1的另一端接电源，晶体管Q1的E极接电源及保护电阻R3的一端，晶体管Q1的C极接保护电阻R3的另一端接输出电阻R4的一端，输出电阻R4的另一端接发动机的ECU。
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