[实用新型]一种新型离心式发动机油气分离器有效
| 申请号： | 201320825525.X | 申请日： | 2013-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN203626923U | 公开（公告）日： | 2014-06-04 |
| 发明（设计）人： | 孙培峰;卢孔宝;徐高欢;李增芳 | 申请（专利权）人： | 浙江水利水电学院 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 鲁秦 |
| 地址： | 310018 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型离心式发动机油气分离器，包括驱动机构、分离机构，驱动机构包括带有进油口和出油口的叶轮箱，叶轮箱内设有叶轮，叶轮通过连接轴一与大齿轮相连接，大齿轮与小齿轮相配合，小齿轮通过连接轴二与分离机构中的转子体相连接，转子体底部中间设有进气口，底部外侧设有回油口，上方外侧设有出气口。本新型实用的效果是：以提高离心式油气分离器分离转速为切入点，提高汽车发动机曲轴箱通风系统的分离效果，使用发动机润滑系统主油道为动力源，适用于大多数的车用柴油机。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 离心 发动机 油气 分离器 | ||
【主权项】：
一种新型离心式发动机油气分离器，包括驱动机构、分离机构，其特征是：驱动机构包括带有进油口（6）和出油口（3）的叶轮箱（4），叶轮箱（4）内设有叶轮（5），叶轮（5）通过连接轴一（2）与大齿轮（1）相连接，大齿轮（1）与小齿轮（7）相配合，小齿轮（7）通过连接轴二（8）与分离机构中的转子体（11）相连接，转子体（11）底部中间设有进气口（13），底部外侧设有回油口（14），上方设有出气口（9）。
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