[实用新型]一种双菱转子发动机上的喷油器结构

摘要

本实用新型提供了一种双菱转子发动机上的喷油器结构，属于机械技术领域。它解决了现有喷油器可靠性较低等技术问题。本喷油器结构设置在异型腔体上的喷油体，喷油体上设置有喷油嘴、导压管、进气管、进油管和出油管，喷油体内还具有一喷油腔，喷油腔内设有一活塞，活塞的一侧与喷油腔内壁之间的设有一复位弹簧，导压管与活塞另一侧的喷油腔相通，喷油嘴内具有一雾化腔，出油管有两个，且均连通喷油腔和雾化腔，其中一个出油管与进气管和进油管相通，进气管和进油管上均设置有一个允许空气和燃油进入喷油腔的单向阀一，两个出油管上均设有允许空气和燃油进入雾化腔的单向阀二。本实用新型具有可靠性高、使用寿命长等优点。

主权项

一种双菱转子发动机上的喷油器结构，其特征在于，本发动机包括一机壳（1）和一主轴（2），所述机壳（1）内具有一异型腔体（3），本喷油器结构设置在异型腔体（3）上的喷油体（90），所述喷油体（90）上设置有喷油嘴（91）、导压管（92）、进气管（93）、进油管（94）、出油管（951）和出气管（852），所述喷油体（90）内还具有一喷油腔（96），所述喷油腔（96）内设有一活塞（97），所述活塞（97）的一侧与喷油腔（96）内壁之间的设有一复位弹簧（98），所述导压管（92）与活塞（97）另一侧的喷油腔（96）相通，所述喷油嘴（91）内具有一雾化腔（99），所述出油管（951）和出气管（952）均连通喷油腔（96）和雾化腔（99），所述出油管（95）与进气管（93）和进油管（94）相通，所述进气管（93）和进油管（94）上均设置有一个允许空气和燃油进入喷油腔（96）的单向阀一（10），所述出油管（951）和出气管（952）上均设有允许空气和燃油进入雾化腔（99）的单向阀二（11）；所述喷油嘴（91）和导压管（92）均与所述异型腔体（3）相通。