[实用新型]一种无人机保障车的燃油供应装置有效
申请号: | 201320816148.3 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN203756400U | 公开(公告)日: | 2014-08-06 |
发明(设计)人: | 赵旺东;钟山;刘志刚;张晓东;黄志峰;王军廷 | 申请(专利权)人: | 中国燃气涡轮研究院 |
主分类号: | F02M37/04 | 分类号: | F02M37/04;F02M37/22 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 621703 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种无人机保障车的燃油供应装置,包括油箱(1)、手动底阀(2)、球阀Ⅰ~Ⅷ(3a~3h)、接头Ⅰ~Ⅲ(4a~4c)、过滤器(5)、高液位阀(6)、真空表(7)、油泵(8)、国际接头Ⅰ~Ⅱ(9a~9b)、压力表(10)、自排气阀(11)、过滤分离器(12)、压差计(13)、流量计(14)、电磁阀Ⅰ~Ⅱ(15a~15b),通过上述阀门的开关选择可以实现不同状态的用油管路。本实用新型是航空无人机外场试飞的一种必配燃油保障装置,通过不同的燃油供应管路,在外场恶劣的条件下实现油料存储、运输、向无人机油箱加油、抽取无人机油箱内余油、循环清洗过滤以及发动机试车供油等多项用途。 | ||
搜索关键词: | 一种 无人机 保障 燃油 供应 装置 | ||
【主权项】:
一种无人机保障车的燃油供应装置,所述装置包括油箱(1)、手动底阀(2)、球阀Ⅰ~Ⅷ(3a~3h)、接头Ⅰ~Ⅲ(4a~4c)、过滤器(5)、高液位阀(6)、真空表(7)、油泵(8)、国际接头Ⅰ~Ⅱ(9a~9b)、压力表(10)、自排气阀(11)、过滤分离器(12)、压差计(13)、流量计(14)、电磁阀Ⅰ~Ⅱ(15a~15b)、加油胶管及卷盘(16),其特征在于,通过上述阀门的开关选择可以实现不同状态的用油管路; 无人机加油、发动机试车的供油管路为依次连接手动底阀(2)、过滤器(5)、油泵(8)、过滤分离器(12)、流量计(14)、电磁阀Ⅰ(15a)、加油胶管及卷盘(16),同时其它旁路上的阀门处于关闭状态; 无人机油箱抽油管路为依次连接接头Ⅱ(4b)、球阀Ⅲ(3b)、过滤器(5)、油泵(8)、球阀(3g)、国际接头Ⅰ(9a),同时其它旁路上的阀门处于关闭状态; 根据权利要求1所述的燃油供应装置,其特征在于:油箱加油管路为依次连接加油卷盘(16)、电磁阀Ⅱ(15b)、过滤器(5)、油泵(8)、过滤分离器(12)、流量计(14)、球阀Ⅴ(3e)、高液位控制阀(6)、油箱(1),同时其它旁路上的阀门处于关闭状态; 装置自循环清洁为依次连接手动底阀(2)、过滤器(5)、油泵(8)、过滤分离器(12)、流量计(14)、球阀Ⅴ(3e)、高液位控制阀(6)、油箱(1),同时其它旁路上的阀门处于关闭状态; 循环清洗无人机油箱为依次连接接头Ⅱ(4b)、球阀Ⅲ(3b)、过滤器(5)、油泵(8)、过滤分离器(12)、流量计(14)、电磁阀Ⅰ(15a)、加油胶管及卷盘(16),同时其它旁路上的阀门处于关闭状态; 移动泵站为依次连接接头Ⅱ(4b)、球阀Ⅲ(3b)、过滤器(5)、油泵(8)、过滤分离器(12)、球阀Ⅵ(3f)、接头Ⅲ(4c),同时其它旁路上的阀门处于关闭状态。
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