[实用新型]一种非公路自卸车有效
申请号: | 201320800095.6 | 申请日: | 2013-12-08 |
公开(公告)号: | CN203698058U | 公开(公告)日: | 2014-07-09 |
发明(设计)人: | 马少群;王飞;任瑞芬;李芳;熊浩;罗畅 | 申请(专利权)人: | 武汉天捷重型装备股份有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60G3/00;B60B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430090 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及工程机械技术领域,公开了一种非公路自卸车,其中的驾驶室和平台及附件均安装于车架的前部,货箱安装于车架的后部,动力模块安装于驾驶室和货箱之间的车架上,车架安装于悬挂系统上,转向系统安装于车架上并与悬挂系统连接,悬挂系统包括至少两个轴线,每个轴线上均设有两个独立的悬挂结构,每个悬挂结构都有悬挂架和悬挂组成,每个悬挂架都用大螺栓与车架相连接,每个悬挂均通过回转支承与悬挂架连接,每个悬挂上均独立安装有牵引电机。本实用新型一方面降低了每个悬挂的载荷,降低了对底面的接地比压,另一方面保证了全轮的驱动,使自卸车具有性能稳定、安全可靠、驾驶舒适、使用和维护成本低廉的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 公路 卸车 | ||
【主权项】:
一种非公路自卸车,包括驾驶室(1)、平台及附件(2)、动力模块(3)、悬挂系统、车架、货箱(10)和转向机构,所述驾驶室(1)和平台及附件(2)均安装于车架的前部,所述货箱(10)安装于车架的后部,所述动力模块(3)安装于驾驶室(1)和货箱(10)之间的车架上,动力模块(3)上部有货箱(10)前保护板进行遮挡,所述车架安装于悬挂系统上,所述转向系统安装于车架上并与悬挂系统连接,其特征在于:所述悬挂系统包括至少两个轴线,每个轴线上均设有两个独立的悬挂结构,每个悬挂结构都有悬挂架(4)和悬挂(8)组成,每个悬挂架(4)都用大螺栓与车架相连接,每个悬挂(8)均通过一回转支承(6)与悬挂架(4)连接,并且每个悬挂(8)上均独立安装有牵引电机。
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