[实用新型]一种新型直连式驱动结构有效

专利信息
申请号: 201320790003.0 申请日: 2013-11-30
公开(公告)号: CN203822884U 公开(公告)日: 2014-09-10
发明(设计)人: 陈亚培 申请(专利权)人: 陈亚培
主分类号: F16D3/56 分类号: F16D3/56
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 452370 河南省新*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及一种带式输送机设计及制造领域,特别涉及一种新型直连式驱动结构。本新型直连式驱动结构,由主滚筒、逆止器、减速机、电动机、联轴器、耦合器、制动器、滚筒轴组成,技术特点为:将电动机输出的转矩,通过联铀器和减速机传递到滚筒轴上,使之达到驱动输送带运行所需的牵引力矩和转速。其中,联轴器具体为尼龙柱销联轴器,该尼龙柱销联轴器主体为滚筒轴端联轴器轮和减速机轴端联轴器轮,轮上设有与尼龙柱销大小配套的孔,孔外面有挡板,若干个具有补偿作用的尼龙柱销插入孔内,从而实现滚筒轴端联轴器轮和减速机轴端联轴器轮的对接,键联接联轴器轮和滚筒轴,传递扭矩,进而实现直连式驱动结构的联接。
搜索关键词: 一种 新型 直连式 驱动 结构
【主权项】:
一种新型直连式驱动结构,由主滚筒、逆止器、减速机、电动机、联轴器、耦合器、制动器、滚筒轴组成,其特征在于:联轴器为尼龙柱销联轴器,尼龙柱销联轴器主体为滚筒轴端联轴器轮和减速机轴端联轴器轮,轮上设有与尼龙柱销大小配套的孔,孔外面有挡板,若干个具有补偿作用的尼龙柱销插入孔内,从而实现滚筒轴端联轴器轮和减速机轴端联轴器轮的对接,键联接联轴器轮和滚筒轴,传递扭矩,进而实现直连式驱动结构的联接。 
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