[实用新型]一种汽车控制踏板装置有效
| 申请号: | 201320789841.6 | 申请日: | 2013-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN203611964U | 公开(公告)日: | 2014-05-28 |
| 发明(设计)人: | 赵鸿飞 | 申请(专利权)人: | 赵鸿飞 |
| 主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60K26/02 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 欧阳迪奇 |
| 地址: | 410013 湖南省长沙市岳麓区*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种汽车控制踏板装置,包括用于控制油门或刹车的二踏板以及与分别与二踏板相连接的连杆,还包括支撑杆,所述的二踏板为前后纵向设置且同中轴线,所述的支撑杆设置于二踏板之间以用于支撑驾驶者的脚掌。本实用新型的技术效果在于,汽车生产厂家可利用现有的设备技术,只需延长部分连杆长度,即可将原有刹车和油门踏板的位置从横向排列改为纵向排列。加油和制动之间的转换不但方便顺畅,而且容易理解,同时还可以避免误踏。特别是要完成上坡起步等动作时,只需将右脚踩在门型固定支撑杠上,先踩住刹车,然后脚掌改变踩踏角度,即可顺畅完成。本实用新型具有结构简单,改造方便,容易理解掌握,操作方便、安全的特点。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 控制 踏板 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车控制踏板装置,包括用于控制油门或刹车的二踏板以及与分别与二踏板相连接的连杆,其特征在于,还包括支撑杆,所述的二踏板为前后纵向设置且同中轴线,所述的支撑杆设置于二踏板之间以用于支撑驾驶者的脚掌。
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