[实用新型]一种可以节省汽车燃油的电源装置有效
| 申请号： | 201320773405.X | 申请日： | 2013-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN203651495U | 公开（公告）日： | 2014-06-18 |
| 发明（设计）人： | 李金录;范金荣 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨智木科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150070 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种可以节省汽车燃油的电源装置，包含：磷酸铁锂离子电芯一(5-1)，磷酸铁锂离子电芯二(5-2)，磷酸铁锂离子电芯三(5-3)，磷酸铁锂离子电芯四(5-4),开关(3)，点烟器输出端子(1)，高频滤波电容(4)，输出稳压电路(2)；磷酸铁锂离子电芯一(5-1)、磷酸铁锂离子电芯二(5-2)、磷酸铁锂离子电芯三(5-3)和磷酸铁锂离子电芯四(5-4)串联组成磷酸铁锂离子电池组，点烟器输出端子(1)通过延长线连接到汽车的点烟器插口，输出稳压电路(2)调节点烟器输出端子(1)输出电压稳定，高频滤波电容(4)与输出稳压电路(2)并联，开关(3)连接在磷酸铁锂离子电池组和输出稳压电路(2)之间，控制电源开启或关闭。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可以 节省 汽车 燃油 电源 装置 | ||
【主权项】：
一种可以节省汽车燃油的电源装置，包含：磷酸铁锂离子电芯一(5‑1)，磷酸铁锂离子电芯二 (5‑2)，磷酸铁锂离子电芯三(5‑3)，磷酸铁锂离子电芯四(5‑4),开关(3)，点烟器输出端子(1)，高频滤波电容(4)，输出稳压电路(2)；其特征在于：磷酸铁锂离子电芯一(5‑1)、磷酸铁锂离子电芯二 (5‑2)、磷酸铁锂离子电芯三(5‑3)和磷酸铁锂离子电芯四(5‑4)串联组成磷酸铁锂离子电池组，点烟器输出端子(1)通过延长线连接到汽车的点烟器插口，输出稳压电路(2)调节点烟器输出端子(1)输出电压稳定，高频滤波电容(4)与输出稳压电路(2)并联，开关(3)连接在磷酸铁锂离子电池组和输出稳压电路(2)之间，控制电源开启或关闭。
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