[实用新型]一种可以节省汽车燃油的电源装置有效

专利信息
申请号: 201320773405.X 申请日: 2013-12-02
公开(公告)号: CN203651495U 公开(公告)日: 2014-06-18
发明(设计)人: 李金录;范金荣 申请(专利权)人: 哈尔滨智木科技有限公司
主分类号: B60L11/18 分类号: B60L11/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150070 黑龙江省哈*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 一种 可以 节省 汽车 燃油 电源 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种可以节省汽车燃油的电源装置,属于电池应用领域。 

背景技术

汽车点火装置电极之间产生电火花,使汽车发动机中的混合气体燃烧,产生汽车动力,汽车点火装置的电极之间的电压是点火能量输出大小的关键因素,点火电压由汽车电瓶提供,由于在汽车行驶过程中存在加速、减速等不同的情况,汽车电瓶的电压会产生很大波动,从而导致汽车点火装置的电极之间的电压不稳定,这样的情况下,汽车点火装置输出的点火能量十分不稳定,导致发动机内的混合气体燃烧状态不稳定,无法实现充分燃烧,直接导致燃油消耗增加,且尾气排放也随之增加。 

本实用新型提出一种可以节省汽车燃油的电源装置,在一定程度上起到节省汽车的燃油消耗的作用。

发明内容

本实用新型旨在提出一种可以节省汽车燃油的电源装置,通过调节汽车点火装置的点火电压保持稳定来保持点火装置的点火能量均匀,达到节省燃油消耗的作用。 

为实现上述的目的,本实用新型采用如下技术方案: 

一种可以节省汽车燃油的电源装置,包含:磷酸铁锂离子电芯一(5-1),磷酸铁锂离子电芯二(5-2),磷酸铁锂离子电芯三(5-3),磷酸铁锂离子电芯四(5-4),开关(3),点烟器输出端子(1),高频滤波电容(4),输出稳压电路(2),见附图1;

以下根据附图1说明本实用新型的工作过程:

磷酸铁锂离子电芯一(5-1)、磷酸铁锂离子电芯二(5-2)、磷酸铁锂离子电芯三(5-3)和磷酸铁锂离子电芯四(5-4)串联组成磷酸铁锂离子电池组,点烟器输出端子(1)通过延长线连接到汽车的点烟器插口,输出稳压电路(2)调节点烟器输出端子(1)输出电压稳定,高频滤波电容(4)与输出稳压电路(2)并联,开关(3)连接在磷酸铁锂离子电池组和输出稳压电路(2)之间,控制电源开启或关闭。

所述的输出稳压电路(2)与高频滤波电容(4)可以同时采用,也可以分别采用其中之一。 

所述的节省汽车燃油的方法是通过在汽车点烟器插口接入稳定电压的方式,保持汽车电瓶电压稳定,从而实现汽车点火装置输出的点火能量保持稳定,降低汽车燃油消耗。 

本实用新型的有益效果: 

(1)连接简单,无需改变汽车结构,直接将本实用新型接入到汽车点烟器就可以实现节省汽车燃油消耗的目的;

(2)在一定程度上,可以达到降低汽车排放的作用。

附图说明:

图1是本实用新型的原理框图。

具体实施方式:

为了使本实用新型的技术方案更加清楚明白,以下结合附图和实施例,对本实用新型进一步详细说明,此处所描述的具体实例,仅仅用以解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。

实施例:

1、使用延长线将点烟器输出端子(1)与汽车内的点烟器端子进行连接;

2、开启开关(3),电源接通; 

3、输出稳压电路(2)调节输出电压在12V左右;

4、发动汽车,由于汽车点烟器与汽车电瓶直接通过一个保险丝进行连接,汽车电瓶电压被接入的电源装置稳定在合适的电压上,点火装置电极之间的电压保持稳定,点火装置点火能量输出稳定,从而使发动机内的混合气体燃烧更均匀,从而节省汽车燃油消耗。

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