[实用新型]立车的液压站结构

摘要

本实用新型涉及一种立车的液压站结构，包括电机泵，电机泵的输入端与油箱连接；特征是：所述电机泵的输出端与高压滤油器的一端连接，高压滤油器的另一端分别与单向阀的一端和第二溢流阀连接，单向阀的另一端分别与平衡缸的下部腔体、板式液控单向阀的一端连接，板式液控单向阀的另一端与第一溢流阀的进油口连接，第一溢流阀的出油口与回油箱连接。所述电机泵的输入端与吸油滤网连接。在所述第二溢流阀的进油口安装压力表。在所述平衡缸的下部腔体进口处安装蓄能器。本实用新型所述立车的液压站结构，结构简单、巧妙、合理，该结构能有效解决现有液压站中存在的问题。

主权项

一种立车的液压站结构，包括电机泵（2），电机泵（2）的输入端与油箱（9）连接；其特征是：所述电机泵（2）的输出端与高压滤油器（3）的一端连接，高压滤油器（3）的另一端分别与单向阀（4）的一端和第二溢流阀（5‑2）连接，单向阀（4）的另一端分别与平衡缸（10）的下部腔体、板式液控单向阀（8）的一端连接，板式液控单向阀（8）的另一端与第一溢流阀（5‑1）的进油口连接，第一溢流阀（5‑1）的出油口与回油箱（11）连接。