[实用新型]一种铆接式减震悬置结构有效
| 申请号： | 201320749498.2 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203666363U | 公开（公告）日： | 2014-06-25 |
| 发明（设计）人： | 嵇辉宇;章家豪;张林 | 申请（专利权）人： | 宁波拓普集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;孙健 |
| 地址： | 315806 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铆接式减震悬置结构，包括铆接板（1）、外罩（2）和橡胶骨架（5），所述的铆接板（1）的中心形成内部中空的突起柱（11），该突起柱（11）的内侧壁上固定有环状的橡胶骨架（5），所述的橡胶骨架（5）上端连接有外罩（2），所述的外罩（2）中布置有芯子（4），所述的芯子（4）的上端开有螺纹孔（8），所述的芯子（4）通过硫化形成的橡胶（3）与橡胶骨架（5）的内侧壁连接。本实用新型结构简单，由三块钣金铆接而成，无焊接，并用硫化橡胶进行减震，强度大，适用于汽车发动机的减震悬置连接。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铆接 减震 悬置 结构 | ||
【主权项】：
一种铆接式减震悬置结构，包括铆接板（1）、外罩（2）和橡胶骨架（5），其特征在于，所述的铆接板（1）的中心形成内部中空的突起柱（11），该突起柱（11）的内侧壁上固定有环状的橡胶骨架（5），所述的橡胶骨架（5）上端连接有外罩（2），所述的外罩（2）中布置有芯子（4），所述的芯子（4）的上端开有螺纹孔（8），所述的芯子（4）通过硫化形成的橡胶（3）与橡胶骨架（5）的内侧壁连接。
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