[实用新型]一种汽车转向限位结构有效
| 申请号： | 201320742698.5 | 申请日： | 2013-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN203681182U | 公开（公告）日： | 2014-07-02 |
| 发明（设计）人： | 黄良鸿;李爱武;张超 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00;B62D7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330052 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车底盘悬架系统用的限位领域，具体的说是涉及一种汽车转向限位结构。一种汽车转向限位结构，包括转向节下球销安装座和前悬下摆臂，在转向节下球销安装座的臂端螺栓孔旁边设置第一限位块，与之配合在前悬下摆臂的球销附近设置第二限位块。本实用新型使得车辆只在转向极限位置与车轮下跳一定行程后对车轮的转向角度起到限位作用，并使车轮与周边零部件保证合理的间隙；同时保证车辆在满载、空载等姿态下转向过程中转向限位不起作用，车轮转向角度达到原车辆平台的设计最大值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 限位 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向限位结构，包括转向节下球销安装座和前悬下摆臂，其特征在于：在转向节下球销安装座的臂端螺栓孔旁边设置第一限位块，与之配合在前悬下摆臂的球销附近设置第二限位块。
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