[实用新型]具有负载液压缸总成的试验装置有效
| 申请号: | 201320698892.8 | 申请日: | 2013-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN203629851U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 纪业 | 申请(专利权)人: | 重庆纪工汽车动力转向有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 王海凤 |
| 地址: | 400053 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | 本实用新型涉及具有负载液压缸总成的试验装置,包括油泵、长条形的试验台、位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架和模拟车辆前轮回正力的负载液压缸总成,试验台上具有转向器安装件和转向油缸安装件,负载液压缸总成设置在试验台上,支撑架由四个竖直设置的支撑梁成,四个支撑梁的顶端分别固定连接在试验台的四角,负载液压缸总成包括左、右两个液压油缸,左、右两个液压油缸缸筒上的进油口通过第一油管与油泵出油口连通,左、右两个液压油缸缸筒上的出油口通过第二油管与油泵进油口连通。该试验台架通用性强,结构简单,面对不同型号的液压助力转向器,只需更换转向器安装件,操作简单,另外能模拟车辆实际行车情况,测试结果准确性高。 | ||
| 搜索关键词: | 具有 负载 液压缸 总成 试验装置 | ||
【主权项】:
具有负载液压缸总成的试验装置,其特征在于:包括试验台架、油泵和模拟车辆前轮回正力的负载液压缸总成;所述试验台架包括长条形的试验台(20)和位于试验台下方并用于支撑试验台的支撑架,所述试验台(20)上具有固定转向器壳体的转向器安装件和固定转向油缸总成的转向油缸安装件,所述负载液压缸总成设置在试验台上;所述支撑架由四个竖直设置的支撑梁Ⅰ(21)、支撑梁Ⅱ(22)、支撑梁Ⅲ(23)和支撑梁Ⅳ(24)构成,所述支撑梁Ⅰ(21)、支撑梁Ⅱ(22)、支撑梁Ⅲ(23)和支撑梁Ⅳ(24)的顶端分别固定连接在试验台(20)的四角;所述转向油缸总成包括转向油缸,所述转向油缸为双活塞的液压油缸,该双活塞的液压油缸的两个活塞杆分别与模拟汽车左、右前轮的左车轮模拟钢板和右车轮模拟钢板可转动连接;所述转向油缸安装件为第二横向固定钢板(42)和第二竖向安装钢板(43)构成的T形结构,第二竖向安装钢板(43)竖直设置且底端固设在试验台上,第二横向固定钢板(42)横向设置且固设在第二竖向安装钢板(43)的顶端,所述第二横向固定钢板(42)顶部具有多个固定转向油缸总成缸筒的U形抱箍(44);所述负载液压缸总成包括左液压油缸和右液压油缸;所述左液压油缸具有左液压油缸缸筒(53),所述左液压油缸缸筒(53)的底部具有左缸筒进油口和左缸筒出油口,所述左液压油缸缸筒(53)内设有左活塞杆(51),所述左活塞杆(51)伸出左液压油缸缸筒(53)的一端与左车轮模拟钢板(1)可转动连接;所述右液压油缸具有右液压油缸缸筒(54),所述右液压油缸缸筒(54)的底部具有右缸筒进油口和右缸筒出油口,右液压油缸缸筒内设有右活塞杆(52),所述右活塞杆(52)伸出右液压油缸缸筒(54)的一端与右车轮模拟钢板(2)可转动连接;所述油泵具有油泵进油口和油泵出油口,所述油泵出油口通过第一油管与左缸筒进油口和右缸筒进油口连通,油泵进油口通过第二油管与左缸筒出油口和右缸筒出油口连通。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆纪工汽车动力转向有限公司,未经重庆纪工汽车动力转向有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201320698892.8/,转载请声明来源钻瓜专利网。





