[实用新型]动力循环节能助力倒蹬变速装置有效
申请号: | 201320688709.6 | 申请日: | 2013-10-31 |
公开(公告)号: | CN203638036U | 公开(公告)日: | 2014-06-11 |
发明(设计)人: | 陈元朝 | 申请(专利权)人: | 张铎;陈元朝 |
主分类号: | B62M11/14 | 分类号: | B62M11/14 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300090 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动力循环节能助力倒蹬变速装置,包括四个按矩形排列的齿轮组,该四个齿轮组通过四个传动轴形成一个封闭的动力回路;在右后齿轮组和左后齿轮组之间依次设置第一飞轮、行星齿轮组和第二飞轮,第一飞轮的外圈同轴啮合连接一个位于第一飞轮、行星齿轮组和第二飞轮外侧的轴套,行星齿轮组中的行星齿轮均与轴套的内侧壁啮合。本实用新型是一种结构简单、设计合理、实用性强的动力循环节能助力倒蹬变速装置,本装置采用大循环和小循环相结合的方式,提高了能量的循环利用率,使骑行省力方便。此外,顶风爬坡时,本装置倒蹬运行即可增大前进动力,同样起到节能助力的作用,本装置尤其适合安装在自行车等交通工具上。 | ||
搜索关键词: | 动力 循环 节能 助力 变速装置 | ||
【主权项】:
一种动力循环节能助力倒蹬变速装置,其特征在于:包括四个按矩形排列的齿轮组,每个齿轮组均由四个首尾相互啮合的伞齿轮组成闭合结构,相邻两个齿轮组的输出轮和输入轮均同轴安装在同一个传动轴上,该四个齿轮组通过四个传动轴形成一个封闭的动力回路;在右后齿轮组和左后齿轮组之间依次设置第一飞轮、行星齿轮组和第二飞轮,第一飞轮及行星齿轮组中的太阳轮均同轴连接右后齿轮组中的输出轮F,第一飞轮的外圈同轴啮合连接一个位于第一飞轮、行星齿轮组和第二飞轮外侧的轴套,行星齿轮组中的行星齿轮均与轴套的内侧壁啮合,行星齿轮组中所有行星齿轮的中心轴均安装在一个轴架上,该轴架位于行星齿轮组和第二飞轮之间,该轴架与第二飞轮的外齿圈固装,第二飞轮的侧壁与左后齿轮组的外壳盖固装;连接右后齿轮组与左后齿轮组的第二传动轴与轴架及第二飞轮为空接。
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