[实用新型]减振抗翻滚灾害避险救急舱有效
| 申请号： | 201320665093.0 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203531481U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 邸多春 | 申请（专利权）人： | 邸多春 |
| 主分类号： | E04H9/02 | 分类号： | E04H9/02;E04H9/14 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐市禾工专利代理事务所 65108 | 代理人： | 刘永生 |
| 地址： | 830011 新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 减振抗翻滚灾害避险救急舱，外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)均呈圆球形，外壳(12)内通过弹簧(5)安装减振衬壳(4)，减振衬壳(4)内通过万向轴承(7)安装内壳(6)，在内壳(6)中安装座椅(10)，座椅(10)下安装配重(8)，同时，在外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)上有对应开放口，舱门(19)安装在外壳(12)的开放口上，舱门(19)上安装门锁(16)。采用高强度三层壳体的外部支撑结构，具备弹性减振和内壳自主陀螺仪式防翻滚性能，合理利用内部有限空间，设置必要的生命支持系统，实现安全舒适坚固可靠的避险救灾，结构紧凑，易于维护和使用，节能环保，宜于推广。 | ||
| 搜索关键词： | 减振抗 翻滚 灾害 避险 救急 | ||
【主权项】：
减振抗翻滚灾害避险救急舱，包括：减振衬壳(4)、弹簧(5)、内壳(6)、万向轴承(7)、配重(8)、座椅(10)、外壳(12)、门锁(16)和舱门(19)，其特征在于，外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)均呈圆球形，外壳(12)内通过弹簧(5)安装减振衬壳(4)，减振衬壳(4)内通过万向轴承(7)安装内壳(6)，在内壳(6)中安装座椅(10)，座椅(10)下安装配重(8)，同时，在外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)上有对应开放口，舱门(19)安装在外壳(12)的开放口上，舱门(19)上安装门锁(16)。
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