[实用新型]减振抗翻滚灾害避险救急舱有效
| 申请号： | 201320665093.0 | 申请日： | 2013-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN203531481U | 公开（公告）日： | 2014-04-09 |
| 发明（设计）人： | 邸多春 | 申请（专利权）人： | 邸多春 |
| 主分类号： | E04H9/02 | 分类号： | E04H9/02;E04H9/14 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐市禾工专利代理事务所 65108 | 代理人： | 刘永生 |
| 地址： | 830011 新疆维吾尔自治区乌*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减振抗 翻滚 灾害 避险 救急 | ||
1.减振抗翻滚灾害避险救急舱，包括：减振衬壳(4)、弹簧(5)、内壳(6)、万向轴承(7)、配重(8)、座椅(10)、外壳(12)、门锁(16)和舱门(19)，其特征在于，外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)均呈圆球形，外壳(12)内通过弹簧(5)安装减振衬壳(4)，减振衬壳(4)内通过万向轴承(7)安装内壳(6)，在内壳(6)中安装座椅(10)，座椅(10)下安装配重(8)，同时，在外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)上有对应开放口，舱门(19)安装在外壳(12)的开放口上，舱门(19)上安装门锁(16)。
2.如权利要求1所述的减振抗翻滚灾害避险救急舱，其特征在于，外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)壁上均匀开有气孔(3)。
3.如权利要求1所述的减振抗翻滚灾害避险救急舱，其特征在于，外壳(12)、减振衬壳(4)和内壳(6)均为密封结构，内壳(6)内安装氧气装置(9)。
4.如权利要求1所述的减振抗翻滚灾害避险救急舱，其特征在于，内壳(6)内安装应急电源(2)、应急通讯装置(11)、中央监控装置(13)和照明装置(15)。
5.如权利要求1所述的减振抗翻滚灾害避险救急舱，其特征在于，内壳(6)内安装储备仓(14)。
6.如权利要求1所述的减振抗翻滚灾害避险救急舱，其特征在于，舱门(19)上安装联动门栓(17)和拉手(18)。
7.如权利要求1所述的减振抗翻滚灾害避险救急舱，其特征在于，外壳(12)呈圆球形，直径1200mm，外壳(12)厚度150mm，外壳(12)壁上有蜂窝状的气孔(3)，减振衬壳(4)呈圆球形，直径为1000mm，厚度100mm；弹簧(5)直径为50mm共(16)枚，每个弹簧(5)两端均通过螺丝分别固定在外壳(12)内壁与减振衬壳(4)外壁上，把外壳(12)与减振衬壳(4)连接起来；减振衬壳(4)的内壁光滑，并带有蜂窝状的气孔(3)；万向轴承(7)为直径20mm的钢珠，固定在减振衬壳(4)内壁和内壳(6)外壁间，内壳(6)带有蜂窝状的气孔(3)；在外壳(12)下方安装底座(1)，常态下外壳(12)安置在底座(1)上。
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