[实用新型]一种电源车供电系统有效
| 申请号： | 201320646538.0 | 申请日： | 2013-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN203589767U | 公开（公告）日： | 2014-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘宝泉;白小青 | 申请（专利权）人： | 西安爱科赛博电气股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 王少文 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电源车供电系统，包括柴油机、与柴油机相连的发电机、连接发电机输出端子的交流母线、蓄电池组以及连接蓄电池组和交流母线的变流器。与现有柴油机与发电机组成的电源车相比，本实用新型可以降低柴油机和发电机的容量配置，减少柴油消耗，同时可以提高暂态过程的电压质量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电源 供电系统 | ||
【主权项】：
一种电源车供电系统，其特征在于：包括柴油机供电单元、蓄电池供电单元、负载监测单元（4）、与柴油机供电单元、蓄电池供电单元、负载监测单元连接的控制单元（8）， 所述柴油机供电单元包括柴油机（1）及与柴油机连接的发电机（2），所述发电机（2）通过交流母线（3）与负荷连接， 所述蓄电池供电单元包括蓄电池组（7）及与蓄电池组（7）连接的变流器（6），所述变流器（6）与交流母线（3）连接， 所述负载监测单元（4）与负荷连接，用于负荷上电流及交流母线上电压的监测。
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