[实用新型]分离式中门传动机构

摘要

本实用新型属于汽车门锁系统领域，具体地说是一种分离式中门传动机构,包括底板，所述底板上安装有内把轴，左内开摇臂通过内把轴下部一体连接的挡片压设于底板内侧，所述内把轴穿出底板外侧部分轴上依次设有内开扭簧、左内开连动臂；所述底板上对应于内把轴的右上方，通过后锁开启臂铆轴铰接左后锁开启臂、开启连动板、左外开推板。该机构将外把开启装置、内把开启装置、锁止及解锁装置、儿童保险开关分离布置在底板上的不同位置，从而避免同一轴上安装多层零件的情况，减少累积公差，从而解决中门传动机构无法稳定准确工作的情况。

主权项

一种分离式中门传动机构，包括底板（21），其特征在于：所述底板（21）上安装有内把轴（30），左内开摇臂（27）通过内把轴（30）下部一体连接的挡片压设于底板（21）内侧，所述内把轴（30）穿出底板（21）外侧部分轴上依次设有内开扭簧（31）、左内开连动臂（7）；所述底板（21）上对应于内把轴（30）的右上方，通过后锁开启臂铆轴（14）铰接左后锁开启臂（26）、开启连动板（4）、左外开推板（12），其中左外开推板（12）设于底板（21）外侧，开启连动板（4）、左后锁开启臂（26）设于底板（21）内侧，内开传动板（33）一端铰接于开启连动板（4）下端，另一端通过内开传动板铆轴（32）设于左内开摇臂（27）下部弧形连接槽中；所述底板（21）上对应于后锁开启臂铆轴（14）右侧转动设有锥形垫片（22），连接于所述锥形垫片（22）上的左内开推板（24）的外侧端部连接左锁止摇臂（25），所述左锁止摇臂（25）的档杆设于左后锁开启臂（26）上部导向滑槽中，所述锥形垫片（22）上部的连杆设于左内锁止拨动板（18）的拨动槽中，所述左内锁止拨动板（18）通过内锁止拨动板铆轴（17）转动设于底板（21）右上端部；所述底板（21）外侧下部转动设有左外开摇臂（5），外开传动板（11）下端设于左外开摇臂（5）表面弧形导槽中，上端铰接于左外开推板（12）的下连接臂上，所述左外开推板（12）的上连接臂抵靠于左锁止摇臂（25）的档杆上；所述左外开摇臂（5）设有弧形导槽一侧上端上行到极限时，抵靠于下锁开启臂连动轴（2）上，所述下锁开启臂连动轴（2）铆接于左下锁开启臂（34）下部，所述左下锁开启臂（34）上端弯折部抵靠于左内开连动臂（7）下部推挡端，所述左下锁开启臂（34）通过下锁开启臂铆轴（35）转动设置于底板（21）上对应于左外开摇臂（5）的上方处，所述下锁开启臂铆轴（35）上还套设有左下锁开启臂回位簧（1），且所述左下锁开启臂回位簧（1）的两端部分别压紧于下锁开启臂连动轴（34）及底板（21）上配合该下锁开启臂回位簧（1）的凸起上。