[实用新型]能持续发电的警务平台车警务系统有效
| 申请号： | 201320601965.7 | 申请日： | 2013-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN203472642U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘俊;邹亮明 | 申请（专利权）人： | 东风襄阳旅行车有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/00 | 分类号： | B60P3/00;B60R16/03 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎;李满 |
| 地址： | 441004 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种能持续发电的警务平台车警务系统，包括警务信息采集模块、执法记录仪、警务信息LED发布屏、警灯警报器、警务值班室空调、警务平台车发动机、发电机、ECU控制器、发电机控制器、第一变压器和第二变压器，发电机控制器的第一信号输出端连接ECU控制器；发电机控制器的第二信号输出端连接发电机；第一变压器的输入端连接发电机，第一变压器的输出端分别连接警务信息LED发布屏和警灯警报器；第二变压器的输入端连接发电机，第二变压器的输出端分别连接警务值班室空调、警务信息采集模块和执法记录仪。本实用新型使警务平台车警务系统能在没有外接电源的情况下正常工作。 | ||
| 搜索关键词： | 持续 发电 警务 平台 系统 | ||
【主权项】：
一种能持续发电的警务平台车警务系统，包括警务信息采集模块（1）、执法记录仪（2）、警务信息LED发布屏（3）、警灯警报器（4）、警务值班室空调（5）、警务平台车发动机（6）、与警务平台车发动机（6）连接的发电机（7）、信号输出端与警务平台车发动机（6）控制端连接的ECU控制器（14），其特征在于：它还包括发电机控制器（8）、第一变压器（9）和第二变压器（10），其中，所述发电机控制器（8）的第一信号输出端连接ECU控制器（14）的控制信号输入端；发电机控制器（8）的第二信号输出端连接发电机（7）的控制信号输入端；所述第一变压器（9）的输入端连接发电机（7），第一变压器（9）的输出端分别连接警务信息LED发布屏（3）和警灯警报器（4）；所述第二变压器（10）的输入端连接发电机（7），第二变压器（10）的输出端分别连接警务值班室空调（5）、警务信息采集模块（1）和执法记录仪（2）。
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