[实用新型]一种双回油流道整体多路阀

摘要

本实用新型公开了一种双回油流道整体多路阀，结构中包括设置有油路系统的阀体，阀体内设置有安全阀、与安全阀相对设置的进油单向阀和贯穿油路系统的换向阀杆；所述油路系统包括若干个油腔以及卸荷回油腔、换向回油腔W和换向回油腔Z；阀体上设置有进油口、回油口和工作油口，其中所述进油口与油腔A相连通，回油口与油腔C相连通，油腔C与溢流回油腔、卸荷回油腔相连通；换向回油腔W和换向回油腔Z相连通；油腔E与工作油口H相连通，油腔D与工作油口F相连通,换向回油腔W和换向回油腔Z相对设置于油腔B的两面。本实用新型结构紧凑，加工精度更高，其双回油流道实现了回油流量的集优化配置，对整机性能有了很大的改善。

主权项

一种双回油流道整体多路阀，结构中包括设置有油路系统的阀体（1），阀体（1）内设置有安全阀（2）、与安全阀相对设置的进油单向阀（3）和贯穿油路系统的换向阀杆（4）；换向阀杆（4）一端设置操作手柄（5），另一端为设置在阀体上的阀杆座（6），通过操作手柄（5）控制换向阀杆（4）的位移以改变油路的通断状态和油路方向，其特征在于：所述油路系统包括油腔A（7）、油腔B（8）、油腔C（9）、油腔D（10）、油腔E（11）、溢流回油腔（12）、卸荷回油腔（13）、换向回油腔W（14）和换向回油腔Z（15）；阀体（1）上设置有进油口（16）、回油口（17）和工作油口F（18）、工作油口G（19）、工作油口H（20）、工作油口K（21），其中所述进油口（16）与油腔A（7）相连通，回油口（17）与油腔C（9）相连通，油腔C（9）与溢流回油腔（12）、卸荷回油腔（13）相连通；换向回油腔W（14）和换向回油腔Z（15）相连通；油腔E(11)与工作油口H（20）相连通，油腔D（10）与工作油口F（18）相连通。