[实用新型]一种铁路货车制动管系连接装置有效
| 申请号: | 201320576293.9 | 申请日: | 2013-09-17 |
| 公开(公告)号: | CN203463837U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 |
| 发明(设计)人: | 王力;陈时虎;李雪;于海生 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号: | F16L27/107 | 分类号: | F16L27/107 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 |
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本实用新型涉及一种铁路货车制动管系连接装置,其特征在于:所述连接装置包括两对称设置的法兰体、一密封圈以及若干螺栓、螺母和垫圈;两法兰体通过若干螺栓、螺母和垫圈固定连接,其中部形成一放置密封圈的圆柱形空腔。使用所述连接装置时,将密封圈套在压有限位挡圈的两制动管的端部;通过调节两限位挡圈的间距使两制动管之间留有空隙;将密封圈和限位挡圈分别扣入一法兰体的密封槽和限位槽;按住轴向宽度调整台沿轴向微调法兰体,使两制动管的端部到法兰体纵向中心线的距离相等,扣上另一法兰体;在两扣合的法兰体的螺栓孔内插入螺栓,将垫圈套在螺栓的螺杆端,并将螺母固定在螺杆端。本实用新型可以广泛应用于铁路货车制动管系中。 | ||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 连接 装置 | ||
【主权项】:
一种铁路货车制动管系连接装置,其特征在于:它包括两对称设置的法兰体、一密封圈以及若干螺栓、螺母和垫圈;两所述法兰体通过若干所述螺栓、螺母和垫圈固定连接在一起,两所述法兰体中部形成一圆柱形空腔,所述密封圈设置在圆柱形空腔内。
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