[实用新型]一种铁路货车制动管系连接装置有效
| 申请号: | 201320576293.9 | 申请日: | 2013-09-17 | 
| 公开(公告)号: | CN203463837U | 公开(公告)日: | 2014-03-05 | 
| 发明(设计)人: | 王力;陈时虎;李雪;于海生 | 申请(专利权)人: | 南车二七车辆有限公司 | 
| 主分类号: | F16L27/107 | 分类号: | F16L27/107 | 
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁 | 
| 地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 铁路 货车 制动 连接 装置 | ||
1.一种铁路货车制动管系连接装置,其特征在于:它包括两对称设置的法兰体、一密封圈以及若干螺栓、螺母和垫圈;两所述法兰体通过若干所述螺栓、螺母和垫圈固定连接在一起,两所述法兰体中部形成一圆柱形空腔,所述密封圈设置在圆柱形空腔内。
2.如权利要求1所述一种铁路货车制动管系连接装置,其特征在于:每一所述法兰体均采用半圆形带翼边的连接件,所述法兰体的中部开设有用于放置所述密封圈的密封槽,所述密封槽的两侧设置有轴向宽度调整台,所述轴向宽度调整台的外侧分别开设有一限位槽;每一所述法兰体的两对称翼边上分别开设有两个拱门形限位槽,每一所述拱门形限位槽内开设有一螺栓孔。
3.如权利要求1或2所述一种铁路货车制动管系连接装置,其特征在于:所述密封圈为一圆筒形的橡胶件,它包括一筒壁和两唇;所述筒壁的两端分别设置有一侧翼,两所述侧翼均沿所述筒壁向外倾斜;两所述侧翼的顶端分别设置有一所述唇,两所述唇均折向所述筒壁内。
4.如权利要求3所述一种铁路货车制动管系连接装置,其特征在于:所述筒壁的内表面设置成波浪结构,在靠近所述筒壁两端的波浪结构的波峰上间隔设置有若干导气槽。
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