[实用新型]涡轮机叶轮与涡轮增压器轴之间的接合构造有效
申请号: | 201320573906.3 | 申请日: | 2013-09-16 |
公开(公告)号: | CN203476403U | 公开(公告)日: | 2014-03-12 |
发明(设计)人: | 岩田昭寿;河北达也;米泽幸一;和田健太郎 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F01D5/30 | 分类号: | F01D5/30 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;车文 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 实用新型提供一种涡轮机叶轮与涡轮增压器轴之间的接合构造。在该接合构造(1)中,涡轮机叶轮(3)与涡轮增压器轴(9)之间的接合面(7)包括,涡轮机叶轮(3)与涡轮增压器轴(9)相抵接的定位面(7a);及涡轮机叶轮(3)与涡轮增压器轴(9)焊接的焊接面(7b),定位面(7a)被配置成比焊接面(7b)更靠近涡轮机叶轮(3)侧。基于本实用新型的构造,在焊接时能够保持涡轮机叶轮(3)与涡轮增压器轴(9)之间的平衡。 | ||
搜索关键词: | 涡轮机 叶轮 涡轮 增压 之间 接合 构造 | ||
【主权项】:
一种涡轮机叶轮与涡轮增压器轴之间的接合构造,其特征在于:所述涡轮机叶轮与所述涡轮增压器轴之间的接合面包括,所述涡轮机叶轮与所述涡轮增压器轴相抵接的定位面;及所述涡轮机叶轮与所述涡轮增压器轴焊接的焊接面,在所述涡轮增压器轴的轴向上,所述定位面与所述焊接面位于不同平面上。
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