[实用新型]一种可从外部均衡的电动汽车电池包有效
| 申请号： | 201320558157.7 | 申请日： | 2013-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN203481869U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 王可峰;阎永恒;俞会根 | 申请（专利权）人： | 北京汽车新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 毛燕生 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 实用新型提供一种可从外部均衡的电动汽车电池包，包括电池箱内的电池包以及所述电池包内的串联的若干个单体电池，电池箱上设有高压接口、通讯接口和均衡接口；每个单体电池的正、负极分别连接有均衡线、采样线，均衡接口的每对引脚通过一对均衡线与所述每个单体电池的正、负极联通。本实用新型的均衡装置设置在电动汽车维修站内，仅在整车定期保养时对电池包进行均衡处理，取消了电池包中的均衡系统，提高了整车运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 外部 均衡 电动汽车 电池 | ||
【主权项】：
一种可从外部均衡的电动汽车电池包，其特征在于，包括电池箱内的电池包以及所述电池包内的串联的若干个单体电池，所述电池箱上设有高压接口、通讯接口和均衡接口；所述电池包通过所述高压接口与整车交换能量，输出电能驱动汽车行驶或汽车制动时回收电能；所述每个单体电池的正、负极分别连接有均衡线、采样线；所述均衡线的另一端与所述均衡接口的引脚相连，所述采样线的另一端与电池管理系统BMS相连，所述均衡接口的每对引脚通过一对均衡线与所述每个单体电池的正、负极联通；所述电池管理系统BMS通过所述通讯接口与整车交换信息，向整车提供所述每个单体电池的电压信号。
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