[实用新型]精确定位防异响车身套管结构有效
| 申请号： | 201320552917.3 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN203511765U | 公开（公告）日： | 2014-04-02 |
| 发明（设计）人： | 许小勇;周长波;李玉刚;李国庆;周禄禹;章东源 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种防止副车架异响的结构。一种精确定位防异响车身套管结构，包括车身左纵梁总成、车身右纵梁总成和副车架，副车架架设安装在车身左纵梁总成与车身右纵梁总成上，车身左纵梁总成与车身右纵梁总成内都分别固定装有车身前套管与车身后套管，副车架通过车身前套管与车身后套管安装在车身左纵梁总成与车身右纵梁总成上，车身前套管前端伸出插入到副车架上的基准孔，车身前套管与副车架固定相连，车身前套管与基准孔间隙配合以精确定位副车架。本实用新型副车架相对车身的位置得以精确保证，防止副车架异响，提高了车辆的舒适性，最大限度的提高副车架搭载动力总成、悬架系统及转向系统的整体可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 精确 定位 防异响 车身 套管 结构 | ||
【主权项】：
一种精确定位防异响车身套管结构，包括车身左纵梁总成(1)、车身右纵梁总成(2)和副车架(6)，所述副车架(6)架设安装在车身左纵梁总成(1)与车身右纵梁总成(2)上，其特征是：所述车身左纵梁总成(1)与车身右纵梁总成(2)内都分别固定装有车身前套管(3)与车身后套管(4)，副车架(6)通过车身前套管(3)与车身后套管(4)安装在车身左纵梁总成(1)与车身右纵梁总成(2)上，所述车身前套管(3)前端伸出插入到副车架(6)上的基准孔(5)，车身前套管(3)与副车架(6)固定相连，车身前套管(3)与基准孔(5)间隙配合以精确定位副车架(6)。
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