[实用新型]用于驾驶室的冷热两用电子空调有效
| 申请号： | 201320551246.9 | 申请日： | 2013-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN203472453U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 张桂华 | 申请（专利权）人： | 张桂华 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 065700 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种用于驾驶室的冷热两用电子空调，为解决现有技术中压缩机空调单一制冷不能产热等问题而发明。由若干致冷片、散冷片、散热片、隔热板及涡流风机构成，致冷片设在隔热板的中心孔内，散冷片紧贴产冷面设在隔热板一面，散热片紧贴产热面设在隔热板的另一面，涡流风机设在散冷片散热片的一端，挡风罩设在散冷片、散热片的上面，侧面出风口与出风管连接。致冷片、散冷片、散热片、隔热板、挡风罩、涡流风机组成一体后用螺钉固定在前挡风玻璃下方铁壳的开孔处。以上结构可用本车电源，致冷片通电工作时，利用涡流风机的风量对室内散冷片、室外散热片进行冷热交换，以达到室内降温、室外散热的目的，通过转换开关，可做到夏天致冷，冻天致热一机两用，结构简单、成本低廉，适用于各种电动汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 驾驶室 冷热 两用 电子 空调 | ||
【主权项】：
一种用于驾驶室的冷热两用电子空调，其特征在于由一至若干个致冷片、散冷片、散热片、隔热板及涡流风机构成，其中所述的致冷片设在隔热板的中心孔内，所述的散冷片紧贴致冷片的产冷面设在隔热板的一面，所述的散热片紧贴致冷片的产热面设在隔热板的另一面，所述的涡流风机设在散冷片、散热片的一端。
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