[实用新型]一种减震自行车车架有效
申请号: | 201320544352.4 | 申请日: | 2013-09-03 |
公开(公告)号: | CN203558171U | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 邱太能 | 申请(专利权)人: | 陇亿车料(太仓)有限公司 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 连平 |
地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减震自行车车架,它包括一个车架本体,所述车架本体的前部成型有前叉安装部,所述车架本体的后部设置有两根后车轮安装桥臂,所述车架本体的下部成型有脚踏安装部,车架本体上成型有向后伸出的悬梁,所述悬梁的后端部成型有座鞍安装部,两根后车轮安装桥臂之间固定有横档,减震器的一端与横档连接、另一端与悬梁连接。本实用新型的减震效果好,而且它还具有很好的驾驶舒适度,并且它的性能也比较稳定可靠。 | ||
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【主权项】:
一种减震自行车车架,它包括一个车架本体(1),所述车架本体(1)的前部成型有前叉安装部(13),所述车架本体(1)的后部设置有两根后车轮安装桥臂(15),所述车架本体(1)的下部成型有脚踏安装部(14),其特征在于:车架本体(1)上成型有向后伸出的悬梁(11),所述悬梁(11)的后端部成型有座鞍安装部(17),两根后车轮安装桥臂(15)之间固定有横档(16),减震器(12)的一端与横档(16)连接、另一端与悬梁(11)连接。
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