[实用新型]低能耗的变速箱检测控制系统有效
| 申请号： | 201320527002.7 | 申请日： | 2013-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN203422223U | 公开（公告）日： | 2014-02-05 |
| 发明（设计）人： | 李凌 | 申请（专利权）人： | 成都信鑫信息技术有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 四川省成都市高*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了低能耗的变速箱检测控制系统，主要由转矩转速传感器、直流电动机、变速器、直流发电机、三相整流电桥、中心CPU、励磁机和油温控制器构成。系统减少了能量传输环节，能够提高环路效率和能量利用系数，加载控制方便，可实现不停车连续加载，同时，从空载到最大负载范围内，电机转速可基本保持稳定，电路简洁，占地面积小，结构简单，操作方便。 | ||
| 搜索关键词： | 能耗 变速箱 检测 控制系统 | ||
【主权项】：
低能耗的变速箱检测控制系统，其特征在于：主要由转矩转速传感器、直流电动机、变速器、直流发电机、三相整流电桥、中心CPU、励磁机和油温控制器构成，直流电动机、第一转矩转速传感器、待测变速箱、第二转矩转速传感器、变速器、直流发电机、三相整流电桥依次相连形成一个闭环回路，第一转矩转速传感器、第二转矩转速传感器分别与中心CPU相连接，中心CPU通过励磁机与交流发电机相连接，中心CPU与上位机相连接，油温控制器与待测变速箱相连接。
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