[实用新型]臂架或梯架的液压控制系统有效
| 申请号： | 201320512648.8 | 申请日： | 2013-08-21 |
| 公开（公告）号： | CN203428881U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 欧涛 | 申请（专利权）人： | 长沙中联消防机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04;F15B13/042 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李雪 |
| 地址： | 410200 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种臂架或梯架的液压控制系统包括能够将油箱内的液压油泵送给油缸的主油泵，主油泵的出油口所连接的供油油路和油箱所连接的回油油路分别液压连接到上车操作阀的进油口和回油口，上车操作阀的第一工作油口和第二工作油口分别液压连接到油缸的无杆腔和有杆腔，其中，油缸的无杆腔和有杆腔之间通过应急油路液压连接且该应急油路上设置有开关组件，以在上车操作阀切换为使得第一工作油口和第二工作油口均与油箱连通且开关组件控制为打开时，油缸的无杆腔内的液压油能够通过开关组件流到有杆腔内。该液压控制系统通过臂架或梯架自身的重力回收臂架或梯架，节约能源，可靠性和作业效率较高。 | ||
| 搜索关键词： | 梯架 液压 控制系统 | ||
【主权项】：
一种臂架或梯架的液压控制系统，该液压控制系统包括能够将油箱（1）内的液压油泵送给油缸（2）的主油泵（3），该主油泵（3）的出油口所连接的供油油路和所述油箱所连接的回油油路分别液压连接到上车操作阀（4）的进油口（P）和回油口（T），且该上车操作阀（4）的第一工作油口（A）和第二工作油口（B）分别液压连接到所述油缸（2）的无杆腔和有杆腔，从而形成所述油缸（2）的液压伸缩控制回路，其特征在于，所述油缸（2）的无杆腔和有杆腔之间通过应急油路液压连接且该应急油路上设置有开关组件（5），以在所述上车操作阀（4）切换为使得所述第一工作油口（A）和第二工作油口（B）均与所述油箱（1）连通且所述开关组件（5）控制为打开时，所述油缸（2）的无杆腔内的液压油能够通过所述开关组件（5）流到所述有杆腔内。
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