[实用新型]可调式行李箱盖扭杆铰链结构有效
申请号: | 201320497898.9 | 申请日: | 2013-08-14 |
公开(公告)号: | CN203403752U | 公开(公告)日: | 2014-01-22 |
发明(设计)人: | 王朝锐;何涛 | 申请(专利权)人: | 东风汽车公司 |
主分类号: | E05D5/02 | 分类号: | E05D5/02;E05D7/04 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鸿 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可调式行李箱盖扭杆铰链结构,包括扭杆,扭杆与铰链座连接端的两侧侧面开有与扭杆弹簧相对应的弹簧过孔,所述扭杆与铰链座连接端的顶面开有与弹簧过孔相对应的弹簧调节孔,弹簧调节孔中设有调节螺栓。通过调节螺栓,调节螺母和调节加强板的结构来实现扭杆弹簧角度的可调性,从而解决了系统前期设计调校繁复以及后期客户在使用过程中出现的扭杆力矩衰减的问题。铰链扭杆扭矩为一条容差带。在实际调校过程中,可以通过调节螺栓在该区域中寻找最佳扭矩曲线,大大减少了设计阶段的时间与费用。本实用新型的结构简单,安装方便,便于制造且成本较低,具有很好的实用性。 | ||
搜索关键词: | 调式 行李箱 盖扭杆 铰链 结构 | ||
【主权项】:
一种可调式行李箱盖扭杆铰链结构,包括扭杆(1),扭杆(1)与铰链座(2)连接端的两侧侧面开有与扭杆弹簧(10)相对应的弹簧过孔(3),其特征在于:所述扭杆(1)与铰链座(2)连接端的顶面开有与弹簧过孔(3)相对应的弹簧调节孔(4),弹簧调节孔(4)中设有调节螺栓(5)。
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