[实用新型]汽车动力电池舱的布置结构有效

专利信息
申请号: 201320497897.4 申请日: 2013-08-14
公开(公告)号: CN203449900U 公开(公告)日: 2014-02-26
发明(设计)人: 李仲奎;郝全义;阳奕鹏;张冬冬;姜勇 申请(专利权)人: 东风汽车公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车动力电池舱的布置结构,电池舱的底板包括下底板和侧底板,侧底板的底面与下底板的两侧侧面固定连接,侧底板的顶面与第一侧板的底面固定连接,下底板的另外两侧侧面与第二侧板的底面固定连接,第二侧板的两侧侧面与侧底板和第一侧板固定连接,侧底板与排气管之间的最小间隙不少于80mm。电池舱左右方向在保证左右边纵梁位置的情况下尽量向两边扩,动力电池前后方向上,前方接近于后地板前横梁,后方尽量远离后围,达到扩大吸能空间的目的。为了让出排气管的布置空间,电池舱底部的两侧设计成向上倾斜状结构。总体结构简单,成本较低,工艺实现容易。
搜索关键词: 汽车 动力电池 布置 结构
【主权项】:
一种汽车动力电池舱的布置结构,包括后地板(1),后地板(1)底部连接有排气管(2),后地板(1)后部设有电池舱(3),电池舱(3)中固定有电池包(4),排气管(2)设置于电池舱(3)的底板(5)下方,其特征在于:所述电池舱(3)的底板(5)包括下底板(9)和侧底板(8),侧底板(8)的底面与下底板(9)的两侧侧面固定连接,侧底板(8)的顶面与第一侧板(6)的底面固定连接,下底板(9)的另外两侧侧面与第二侧板(7)的底面固定连接,第二侧板(7)的两侧侧面与侧底板(8)和第一侧板(6)固定连接,侧底板(8)与排气管(2)之间的最小间隙不少于80mm。
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