[实用新型]既有铁路加固过程中用于防止横梁扎入道砟的构件有效
申请号: | 201320494911.5 | 申请日: | 2013-08-13 |
公开(公告)号: | CN203393527U | 公开(公告)日: | 2014-01-15 |
发明(设计)人: | 武振亚;刘鑫;于奇建;汪东雷;魏丽;黄亚洲;王魁 | 申请(专利权)人: | 中铁六局集团天津铁路建设有限公司;中铁六局集团有限公司 |
主分类号: | E01B29/02 | 分类号: | E01B29/02;E01B29/40;E01D22/00;E01D24/00 |
代理公司: | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人: | 庞学欣 |
地址: | 300140*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种既有铁路加固过程中用于防止横梁扎入道砟的构件。其包括底板、两侧板、前端板和立板;其中底板为长方形结构;两侧板的下端分别连接在底板的两侧边缘,并且侧板的上端向内水平弯折形成;前端板为向外弯曲形成的弧形板,下端连接在底板的前端边缘,上部向前倾斜形成;立板的下端连接在底板和前端板交接处的表面上。本实用新型提供的既有铁路加固过程中用于防止横梁扎入道砟的构件不仅能够有效缩短施工周期,从而避免在穿入横梁时操作人员上线作业的安全风险。另外,本构件制作简单,且成本极低,可利用废弃钢板进行制作,使用过程简单,拆卸方便。 | ||
搜索关键词: | 既有 铁路 加固 过程 用于 防止 横梁 入道 构件 | ||
【主权项】:
一种既有铁路加固过程中用于防止横梁扎入道砟的构件,其特征在于:所述的构件包括底板(1)、两侧板(2)、前端板(3)和立板(4);其中底板(1)为长方形结构;两侧板(2)的下端分别连接在底板(1)的两侧边缘,并且侧板(2)的上端向内水平弯折形成;前端板(3)为向外弯曲形成的弧形板,下端连接在底板(1)的前端边缘,上部向前倾斜形成;立板(4)的下端连接在底板(1)和前端板(3)交接处的表面上。
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