[实用新型]一种增力自行车中的扭矩限位装置有效
| 申请号： | 201320491175.8 | 申请日： | 2013-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN203473166U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 栗运岭;赵胜乐 | 申请（专利权）人： | 栗运岭 |
| 主分类号： | B62M1/10 | 分类号： | B62M1/10 |
| 代理公司： | 北京博雅睿泉专利代理事务所(特殊普通合伙) 11442 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 050051 河北省邢*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种增力自行车中的扭矩限位装置，包括用于安装前轮的前车架，以及用于安装后轮的后车架，还包括内含力矩转换装置的增力盘，前车架与增力盘固定连接，还设有铰接在前车架与后车架之间的弹簧装置，力矩转换装置包括转动连接在增力盘中的齿弧架，所述后车架和齿弧架的固定轴连接；所述齿弧架上具有在齿弧架在转动过程中，能够与增力盘内壁产生干涉的配合部。本实用新型的扭矩限位装置，使得如果摆动幅度过大，齿弧架侧壁会碰到增力盘的内壁，即产生了干涉，也就是说，阻止了齿弧架在增力盘中的继续按照此方向摆动，从而限定了前车架和后车架之间的变化幅度；与弹簧装置配合在一起可以更好地限定前车架和后车架之间的变化幅度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 中的 扭矩 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种增力自行车中的扭矩限位装置，包括用于安装前轮的前车架，以及用于安装后轮的后车架，还包括内含力矩转换装置的增力盘，前车架与增力盘固定连接，还设有铰接在前车架与后车架之间的弹簧装置，其特征在于：所述力矩转换装置包括转动连接在增力盘中的齿弧架，所述后车架和齿弧架的固定轴连接；所述齿弧架上具有在齿弧架在转动过程中，能够与增力盘内壁产生干涉的配合部。
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