[实用新型]轿车后保险杠构件总成有效
| 申请号： | 201320489883.8 | 申请日： | 2013-08-12 |
| 公开（公告）号： | CN203472756U | 公开（公告）日： | 2014-03-12 |
| 发明（设计）人： | 彭政 | 申请（专利权）人： | 重庆天人汽车车身制造有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/24 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪 |
| 地址： | 400026 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 实用新型公开了一种轿车后保险杠构件总成，在后保险杠构件（1）的左右两端均设置有减震（2），该减震（2）的后端与后保险杠构件（1）焊接，减震（2）的前端与构件板（3）焊接，所述减震（2）为空心柱结构，减震（2）的周侧面由四个平面和四个V形面组成，所述平面与V形面间隔分布。本实用新型通过增设一条前凸的加强筋，能有效防止轿车后保险杠构件在其弧度方向发生回弹，从而提高了产品的精度，能更好地满足后期装配的要求；另外，本实用新型通过改变减震的造型，使其结构强度可靠，不容易发生变形或损坏。本实用新型具有构思新颖、设计合理、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 保险杠 构件 总成 | ||
【主权项】：
一种轿车后保险杠构件总成，包括后保险杠构件（1），在后保险杠构件（1）的左右两端均设置有减震（2），该减震（2）的后端与后保险杠构件（1）焊接，减震（2）的前端与构件板（3）焊接，其特征在于：所述减震（2）为空心柱结构，减震（2）的周侧面由四个平面和四个V形面组成，所述平面与V形面间隔分布。
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