[实用新型]一种四小秤台动态汽车衡有效
| 申请号： | 201320464338.3 | 申请日： | 2013-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN203376042U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 邓铁六;葛运华;徐根峰 | 申请（专利权）人： | 山东交润交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G21/22 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 段毅凡 |
| 地址： | 250116 山东省济南市市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四小秤台动态汽车衡，它由两体式动态汽车衡的三角形小秤台和数据采集处理器组成；所述的三角形小秤台设有四个，四个三角形小秤台平分为两组，两组分别布置在公路收费车道两侧车轮经过的地方，分布时要求两组中靠近进车口的两个三角形小秤台至少有一个小端头朝进车方向；每组中两个三角形小秤台之间留有间隙。由于四小秤台两列组合长度沿行车方向拉长可到2米以上。因此当司机加速跳车虽使前一承载器称重变轻，但落在后一承载器上急剧减速，必使称重变重。两次称重相加求平均值作为该轴称重，司机很难占到便宜，往往适得其反，故可遏制司机跳车逃费的不正当行为。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四小秤台 动态 汽车 | ||
【主权项】：
一种四小秤台动态汽车衡，它由两体式动态汽车衡的三角形小秤台和数据采集处理器组成；其特征在于，所述的三角形小秤台设有四个，四个三角形小秤台平分为两组，两组分别布置在公路收费车道两侧车轮经过的地方，分布时要求两组中靠近进车口的两个三角形小秤台至少有一个小端头朝进车方向；每组中两个三角形小秤台之间留有间隙。
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