[实用新型]大车行走机构全回转铰轴安装结构有效
| 申请号： | 201320421706.6 | 申请日： | 2013-07-16 |
| 公开（公告）号： | CN203428768U | 公开（公告）日： | 2014-02-12 |
| 发明（设计）人： | 张艳丽;陈锁;仇步新;周铭 | 申请（专利权）人： | 象王重工股份有限公司 |
| 主分类号： | B66C13/00 | 分类号： | B66C13/00;B66C9/00 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 224700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大车行走机构全回转铰轴安装结构。它包括横梁和设置在横梁下端的行走铰支座，横梁的中心处设置有一根用于连接横梁与行走铰支座的中心轴，横梁的上端设置有用于密封中心轴的罩壳，横梁与行走铰支座之间设置有摩擦片。本实用新型的优点在于：可使行走铰支座以中心轴的中心为圆点实现微调和旋转，降低了土建基础原因对大车行走机构的重复破坏，适应了土建基础设施；横梁与行走铰支座之间设置的摩擦片，可利用加摩擦片调整间隙，因此如果需要整机发货时无需重新增加运行机构，就可以实现大车行走机构的微调和旋转功能，降低了大车行走机构车轮的磨损和整机发货的运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 大车 行走 机构 回转 安装 结构 | ||
【主权项】：
一种大车行走机构全回转铰轴安装结构，包括横梁（1）和设置在横梁下端的行走铰支座（2），其特征在于：所述横梁（1）的中心处设置有一根用于连接横梁与行走铰支座的中心轴（3），所述横梁（1）的上端设置有用于密封中心轴（3）的罩壳（4），所述横梁（1）与行走铰支座（2）之间设置有摩擦片（7）。
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