[实用新型]板坯过跨台车的极限限位装置

摘要

本实用新型公开了一种板坯过跨台车的极限限位装置，即本装置包括限位开关、壳体、摆臂、推杆、转轴、顶杆、感应块、弹簧和两根导向杆，两根导向杆间隔平行设于壳体两侧，转轴设于壳体两侧并位于两根导向杆之间，感应块穿入两根导向杆和转轴并沿两根导向杆和转轴的轴向移动，转轴沿径向设有斜面，顶杆一端垂直设于感应块侧面、另一端抵靠转轴的斜面，弹簧套入转轴并位于感应块与壳体侧壁之间，摆臂位于壳体外并底端连接转轴的斜面一端，推杆水平设于摆臂的顶端，限位开关设于壳体内并感应面抵近感应块。本装置的极限限位安全、可靠，克服了传统极限限位易被撞击损坏的缺陷，确保了过跨台车的安全运行，降低了生产成本。

主权项

一种板坯过跨台车的极限限位装置，包括限位开关，其特征在于：还包括壳体、摆臂、推杆、转轴、顶杆、感应块、弹簧和两根导向杆，所述两根导向杆间隔平行设于所述壳体两侧，所述转轴设于所述壳体两侧并位于所述两根导向杆之间，所述感应块穿入所述两根导向杆和转轴并沿两根导向杆和转轴的轴向移动，所述转轴沿径向设有斜面，所述顶杆一端垂直设于所述感应块侧面、另一端抵靠所述转轴的斜面，所述弹簧套入所述转轴并位于所述感应块与壳体侧壁之间，所述摆臂位于所述壳体外并底端连接所述转轴的斜面一端，所述推杆水平设于所述摆臂的顶端，所述限位开关设于所述壳体内并感应面抵近所述感应块。