[实用新型]一种立体式车库的载车板组件有效
| 申请号： | 201320406372.5 | 申请日： | 2013-07-09 |
| 公开（公告）号： | CN203321001U | 公开（公告）日： | 2013-12-04 |
| 发明（设计）人： | 林国良 | 申请（专利权）人： | 浙江澳琪同济停车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/00 | 分类号： | E04H6/00;E04H6/22;E04H6/34 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 313100 浙江省湖州市长兴县吕*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种立体式车库的载车板组件，属于立体式车库领域，解决了使载车板组件产生足够的摩擦力时成本较高的问题。一种立体式车库的载车板组件，包括板体，板体上设有相互平行的第一侧板和第二侧板，板体上还设有至少一条摩擦棱，摩擦棱由板体向上弯折凸起形成，摩擦棱平行于第一侧板和第二侧板并自板体的一端延伸至另一端。由载车板组件的板体弯折凸起形成摩擦棱，加工容易、成本低廉，且能够提供足够的摩擦力，而具有弯折形成的摩擦棱使得载车板组件的承重能力进一步上升。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 立体 车库 载车板 组件 | ||
【主权项】：
一种立体式车库的载车板组件，其特征在于：包括板体（30），板体上设有相互平行的第一侧板（11）和第二侧板（21），板体上还设有至少一条摩擦棱，摩擦棱由板体向上弯折凸起形成，摩擦棱平行于第一侧板和第二侧板并自板体的一端延伸至另一端。
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