[实用新型]汽车散热器及汽车有效
| 申请号： | 201320369245.2 | 申请日： | 2013-06-26 |
| 公开（公告）号： | CN203374355U | 公开（公告）日： | 2014-01-01 |
| 发明（设计）人： | 王学超 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P7/16 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所 44256 | 代理人： | 朱业刚 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型针对现有的汽车散热器在某些工况下发动机的工作温度不在最佳工作温度范围内的缺陷，提供一种汽车散热器，包括进水室、出水室、连通所述进水室与出水室且相互间隔设置的多个扁管以及设置在多个所述扁管之间的散热翅片，所述进水室设置有进水口，所述出水室设置有出水口，所述进水室包括至少两个子进水室，相邻两个所述子进水室之间设置有一温控开关阀装置，每一所述温控开关阀装置在其进液侧的冷却液温度高于其预设温度时打开阀门以连通其两侧的两个子进水室。本实用新型提供的汽车散热器，不仅提高了汽车的燃油经济型，降低了汽车的尾气排放，还延长了发动机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 散热器 | ||
【主权项】：
一种汽车散热器，包括进水室、出水室、连通所述进水室与所述出水室且相互间隔设置的多个扁管以及设置在多个所述扁管之间的散热翅片，所述进水室设置有进水口，所述出水室设置有出水口，其特征在于，所述进水室包括至少两个子进水室，相邻两个所述子进水室之间设置有一温控开关阀装置，每一所述温控开关阀装置在其进液侧的冷却液温度高于其预设温度时打开阀门以连通其两侧的两个子进水室。
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