[实用新型]电动车变速系统有效
申请号: | 201320352848.1 | 申请日: | 2013-06-19 |
公开(公告)号: | CN203627712U | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
发明(设计)人: | 蒋辉;王吉龙 | 申请(专利权)人: | 重庆隆旺机电有限责任公司 |
主分类号: | F16H48/40 | 分类号: | F16H48/40;F16H3/087;F16H57/023 |
代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 谢殿武 |
地址: | 402260 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动车变速系统,包括变速器,与变速器动力输出端传动配合设置有差速器壳体,差速器壳体为整体式结构,本实用新型采用有档的变速系统,差速器壳体采用整体式结构,加工时确定较好的同轴度,因而在安装过程中易于保证同轴度,直接安装即可,提高安装效率;由于是整体式结构,因而长期使用不会出现同轴度问题,运动副之间不会出现偏磨,利于延长差速器及整个减速器的使用寿命,降低使用成本;由于不存在偏磨,大大降低使用能源消耗,利于延长电动三轮车充电后的行驶里程。 | ||
搜索关键词: | 电动车 变速 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车变速系统,其特征在于:包括变速器,与变速器动力输出端传动配合设置有差速器壳体,所述差速器壳体为整体式结构;所述差速器壳体设有用于安装齿轮组件通过的安装过孔。
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